단열

알래스카주 페어뱅크스에서 북미 최대 유전의 얼어붙은 툰드라까지 414마일 길이의 도로는 롤러코스터처럼 가파른 언덕과 근처에 북극곰이 있고, 히스토리 채널의 "Ice Road Truckers" 에피소드에 정기적으로 등장하는 거친 날씨로 인해 멀고 울퉁불퉁합니다.

현지에서는 달튼 하이웨이(Dalton Highway)로 알려진 이 도로는 때때로 포장되고 종종 자갈이 깔려 있기 때문에 식품부터 난방 연료, 모듈식 주택까지 공급품을 북극해 근처 213,543에이커 유전과 북극권 북쪽의 몇몇 마을로 운송하는 생명선입니다. .

알래스카 교통부는 Prudhoe Bay의 유전 바로 옆에서 끝나는 50마일 구간을 수리해야 했을 때 노반의 단열재로 블록 성형 발포 폴리스티렌을 사용하는 것에 대해 승인을 주었습니다.

한 계약자는 1974년부터 원래 Trans-Alaska 파이프라인 건설에 사용되었던 고속도로 자갈 표면 구간의 기초 일부로 2인치 두께의 EPS 2겹을 설치하고 있습니다. 프로젝트를 위해 400만 입방피트의 InsulFoam 40 브랜드 EPS를 제조한 앵커리지 시설의 공장 관리자인 Monte Hagerty에 따르면 단열재는 두 가지 용도로 사용됩니다. 이 제품은 안정성을 위해 영구 동토층을 동결 상태로 유지하고 노반을 홍수 수위 위로 올려준다고 Hagerty는 Plastics News에 말했습니다.

하루에 약 200대의 트랙터-트레일러 장비가 이동하는 도로에 동결-해빙 주기가 큰 피해를 입힌 것으로 알려졌습니다. 평균 기온은 연중 대부분 영하이지만, 여름에는 일반적으로 최고 기온이 50도에 이르며, -62°F에서 83°F까지의 넓은 온도 범위가 기록되었습니다. 영구 동토층이 녹아 고속도로가 안정되고 휘어집니다.

또 다른 문제는 2015년 새그강(Sag River)의 급속한 해빙으로 인한 대규모 홍수 때문이다. 범람한 얼음과 봄철 홍수로 인해 도로 일부가 침식되었습니다.

Hagerty는 이메일에서 InsulFoam 40이 여름에 영구 동토층을 동결 상태로 유지하기 위해 겨울에 노반 내에서 "뱅킹 콜드"를 제공하고 기본 토양을 과도하게 압축하지 않고 노반을 홍수 수준 위로 들어 올리는 경량 구조 충전재를 제공함으로써 이러한 문제를 해결한다고 말했습니다.

전통적으로 열 가치, 수분 흡수 및 압축 측면에서 프로젝트 표준을 충족할 수 있는 유일한 제품은 압출 폴리스티렌 폼 보드였다고 Hagerty는 말했습니다. 그러나 Insulfoam Anchorage 공장에는 미국 고속도로 및 교통 공무원 협회의 표준을 충족하는 EPS 보드를 생산하는 "전문 제조 장비"가 있습니다. Hagerty는 독점적인 이유로 이 장비를 블록 성형 기계로만 식별할 수 있다고 말했습니다.

그는 InsulFoam 40 제품을 "판자 주형으로 제조된 우수한 폐쇄 셀, 가볍고 탄력 있는 EPS로 구성된 고성능 단열재"라고 설명했습니다.

도로 승무원들은 2019년에 완료될 예정인 프로젝트를 위해 현재까지 많은 제품을 설치했습니다.

지금까지 생산된 물량에 대해 Hagerty는 "단열재로 약 70피트 높이로 쌓인 축구장을 상상해보세요."라고 말했습니다.

대규모 주문을 처리하기 위해 앵커리지 생산 공장과 인력을 준비하는 것은 중요한 작업이었다고 Hagerty는 덧붙였습니다.

“이를 위해서는 공장이 3년 동안 연중무휴로 운영하는 데 필요한 다양한 생산 문제를 해결하는 동시에 단열재에 대한 다른 지역 수요도 충족해야 했습니다.”라고 그는 말했습니다.

제품 데이터 시트에 따르면 InsulFoam 40은 노반 및 영구 동토층 보호용 용도 외에도 기초, 드릴 패드, 철도 기지, 아이스 링크 및 주차 구조물 등 상업, 산업 및 주거용 응용 분야에 사용된다고 나와 있는 약 25년이 되었습니다.

InsulFoam 브랜드는 워싱턴 주 퓨알럽에 본사를 둔 Carlisle Construction Material Co.가 소유하고 있으며 블록 성형 EPS의 미국 최대 제조업체라고 말합니다. CCM은 상장된 Carlisle Cos.의 20억 달러 규모 사업부로, 2,400명 이상의 직원을 고용하고 북미에서 26개 공장, 유럽에서 5개 공장을 운영하고 있습니다.

앵커리지에서 Hagerty는 이렇게 말했습니다. “구체적으로 공장은 Dalton Highway 건설 일정을 맞추기 위해 매일 3 1/2, 52피트 길이의 EPS 평상형 트럭 3대를 공급하기 위해 생산량을 늘렸고 계약업체와 협력하여 자재를 52피트 이상 배송했습니다. 작업 현장까지 500마일.”